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上一篇文章中已具体的介绍了针阀式热流道系统的浇口区域结构及特点，熟谙了却构及各自的特点后，对浇口切不服的问题就不难措置了。上图从左到右是描述保压竣事后阀针履行封锁动作的过程。阀针封锁时必需把阀针头部红色的塑料继续推入型腔，浇口区域才能切平。因而可知，浇口是不是能切平，必需知足个前提：.型腔中还有空间容纳这些塑料。.浇口四周的塑料是融熔状况。.阀针有足够的力量推出这些塑料。先来讲第三个前提。这个是简单又多见的问题。我们以多见的气压式为例来声名（油压也一样，只是工作介质由缩短空气改成液压油）。让阀针有足够的力量去催促首先要保证有足够的气压，市道上的热流道根底上都是要求气压在-kgcm。此外要保证气路没有较着的漏气，密封件状况正常，电磁阀工作正常，各步履部件没有卡滞的问题。这里提几个斗劲不凡的寄望事项：.模板上的气路经深孔加工后可能残留未排出的铁屑致斗气路不畅达。.电磁阀消音器在尘埃较重的气象下易梗塞（可直接撤销消音器）。.操作直针的时辰会在热咀头部做定位装配，此装配设计制造不妥，激发步履阻力加除夜。上述问题都消弭的气象下仍存在浇口切不服的问题时，根底上可以必定气压不是导致问题发生的启事。保险起见，我们可继续升高气压（接增压泵）至kg短时刻验证一下。也可依压强公式F=PS推算一下：好比，活塞直径mm，即面积S为.cm。浇口直径mm，即面积S为.cm，P=气压kgcm，P=保压压力kgcm。活塞发生的推力.阀针头部的反推力。而现实上保压竣事时模腔内的压力其实不除夜。也就是说此时再增添气压是徒劳。那是若何回事呢引出第二个问题一一一浇口区的塑胶是不是处于融熔状况。假定这个区域的塑胶处于半融熔状况甚至己凝固了再若何增添气压也是没有用的。为甚么这个区域的塑料会在保压状况下已冷却了呢一是散热太快了，二是保压太久了。浇口区壁厚太薄和模具冷却水路太近，模温太低导致塑料冷却火速。保压路径过于狭小导致保压下场欠好又激发保压时刻的加长。经由过程上面的分化，假定是因为浇口的塑料已冷了导致浇口切不服可以得出以下几个解决问题的标的方针：.在售前评估时应对壁厚小于.mm的产物提高借鉴，浇口也应设置在保压路径较好的位置。.对壁厚很厚的产物（如车灯透镜）也应寄望，因为其保压时刻经常很长。.对成型温度较高的产物（如PEEK，LCP）及成型温度规模较窄的产物（如PP，PA）更应寄望热流道浇口区结构类型的选择。因为这两个除夜类的塑料经常冷得快（料温与模温的差距越除夜越易冷，塑料的加工温度规模越窄越易冷）。.适当的提高料温及模温。.浇口后背加凸包。.尽可能削减保压时刻。.B类浇口结构比A类有更高的浇口温度，塑料的凝固时刻也变得更长，所以更不等闲发生切不服的问题。.热咀头部可做一些改良，让浇口区的温度更高，如用体积更除夜的铜质衬套，削减热咀头部的散热面积，加长散热路径等（详见《傅立叶定律在热流道系统中的操作》一文）。.直针比斜针有更强的切断能力。至于个前提，“型腔中还有空间容纳塑料”这个首要影响直针结构的制品。寄望与直针头部配合的工件上直伸位不成太高了（.mm以下）。一些不凡的结构气象下，应在阀针上或热咀头部设置沟槽，以利于塑料回流。上图是B类结构的热流道，浇口切不服是因为此外一种启事导致的一一一粘针。这里所说的粘针是指阀针与模仁或热流道咀头配合精采，但脱模后阀针头部粘起塑料。需要声名的是，此外有一种气象与之十分近似，即阀针封锁不到位，切不服，脱模后把产物上的料拉了一块下来。这个时辰应依本文所述的前三个问题去解决。此刻只说配合到位时的粘针。粘针是阀针头部太热了导致的。这个热量来自于：.不合理的热咀头部结构，如本该用A类结构的，用成了B类。这时辰应依上文，两条反其道行之。.过度的浇口剪切热。如浇口小，射出量除夜，射速高，热咀浇口区域流道狭小等。粘针的解决编制是下降浇口温度，改良冷却。